先列可真正完成的兩條路

由家門到目的地寫出完整步驟,不只比較一程巴士與一程鐵路的標價。列步行到站、轉乘、下車後路段及可休息位置,讓長者先選可接受的行程。優惠較低但多一次長距離轉乘,可能不符合當天實際需要;這是生活選擇,不能只按車費作結論。

參考資料:[1]

逐段核對計劃是否適用

每段記營辦商、路線、卡種及查價日期,確認屬政府指定服務還是公司自設優惠。兩蚊兩折須按適用成人票價計,十元界線與低於兩元的情況要分清。分段和居民票價不能只從同站別人的扣款推算,應查官方或營辦商對該上落位置的說明。

參考資料:[1]

轉乘優惠不要重複扣

先問回贈、分段收費和政府優惠如何組合,以及是否需指定時間或同一張卡。把預估車費與實際扣款、後續回贈分開記,未確認的優惠只放備註。不能先按兩元計一次,又把其他宣傳折扣任意再扣一次,算出一個營辦商從未承諾的總價。

參考資料:[1]

用一次試行修正路線表

首次可選較充裕時間,記實際等車、轉乘和回程情況,再決定常用方案。遇到車站封閉、天雨或錯過末班,備選路線亦應先核對費用與可行性。若扣款與估算不同,帶交易和上落資料查詢,不要只憑一個總額認為多收;確認後才更新家人的共用行程。

參考資料:[1]

常見問題

轉車多一定較便宜嗎?

要看每段票價、轉乘條款和實際上落點,還須考慮等候與步行負擔。先算完整來回,不能只拿最便宜的一段比較。

參考資料:[1]

朋友同站下車較便宜可照抄嗎?

先確認出發站、卡種、日期及是否有轉乘回贈,資料一致才有比較基礎;有疑問可向營辦商提供兩段情況查詢。

參考資料:[1]

試路線要每天重新查嗎?

不用重做全部資料,但出發前可查看重大服務變動;票價或優惠更新、換路線或上落點時,應重新核對關鍵條件。

參考資料:[1]

資料來源

以下為本文使用的官方資料。核對日期不代表官方條款將維持不變。

  1. 運輸署:長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃
    資料核對: